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5.8南航空难机长和副驾死了吗?
1、从上面这段文字中，可以发现机长是没有死亡的。南航5-8空难幸存者倾诉惊魂动魄***经过 家住重庆江北好家园小区的蒋万渝寝食难安。因为最近网络上到处都在疯传“19***年南航深圳‘5·8’空难黑匣子最后12分钟录音”。
2、南航空难机长林友贵活了下来，副驾驶孔德新趋势了，机长林友贵是非常不负责任的，应该是机长等所有人都走了才能走的。
3、没有，机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人。19***南航8空难：19***年5月8日，执行重庆至深圳3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B2925号飞机，在着陆过程中失事。
4、正式因为机长缺少大雨中飞行经验，没有按正常操纵方法减小油门和带杆，根据跑道灯光的变化情况使飞机退出下滑姿态，当飞机跳起后，机长***取了推杆的错误动作，致使飞机越跳越高，严重受损，失去了避免事故的最后机会。
5、机长好像重伤。副驾驶死亡的。这个只是人们大致推断。
6、“已经没有意义了，10年过去了，人都死了。”他甚至在为驾驶员找理由，“是机长救了我们的命，如果不是他将飞机停在草坪，我们可能都会死。” “稀里糊涂”的十年 蒋万渝再没有去看过他逃生的现场。
***南航空难机长死了吗?
1、南航58空难机长活下来了。根据查询相关资料信息，19***年南航8空难的机长没有遇难，35人遇难人中没有机长，机长活下来了。
2、南航空难机长在这场事故中去世了。 根据幸存者蒋万渝的回忆中的记录，两辆车分别接走了这9位幸存者——前面的带走了两位空姐，7名乘客是另一组，就医之后，就是封闭式的调查。
3、南航空难机长在这场事故中去世了。根据幸存者蒋万渝的回忆中的记录，两辆车分别接走了这9位幸存者——前面的带走了两位空姐，7名乘客是另一组，就医之后，就是封闭式的调查。
4、南航空难机长林友贵活了下来，副驾驶孔德新趋势了，机长林友贵是非常不负责任的，应该是机长等所有人都走了才能走的。
5、南航***空难机长林友贵已经在空难中去世。根据官方的调查显示，这是一起人为原因造成的重大责任事故。飞机在最后进近过程中遭遇大雨，机组人员却违反规定，盲目***取下降措施。
6、没有。19***年5月8日，执行重庆至深圳CZ3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B-2925号飞机，在着陆过程中失事。机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人。飞机擦地后，拖滑约600米后解体。
孔德新副机长活下来了吗
1、孔德新副机长没有活下来，在8空难中牺牲了。19***年5月8日，执行重庆至深圳CZ3456航班飞行任务的中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B-2925号飞机，在着陆过程中失事。
2、孔德新副机长没有活下来，***南航空难孔德新副机长在这场事故中去世了，除了他驾驶舱的其他人也去世了。分机失事是从高空坠落，因为没有完备的紧急制动装置和救生装置，所以孔德新副机长从高空坠落去世了。
3、因此，可以判定驾驶舱的人员全部因为这场空难去世，包括机长林友贵（左座）、副驾驶孔德新（右座）、观察员肖荣。
4、南航空难机长林友贵活了下来，副驾驶孔德新趋势了，机长林友贵是非常不负责任的，应该是机长等所有人都走了才能走的。
